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行業(yè)新聞

  • 尼龍PA塑料的性能特點(diǎn)主要是:(1)與通用塑料相比,具有優(yōu)良的耐熱和耐寒性能,在***的溫度范圍內(nèi)機(jī)械性能優(yōu)良,適宜作為結(jié)構(gòu)材料使用;(2)***性良好,受環(huán)境影響較小,有良好的耐久性;(3)與金屬...

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  • 塑料替代金屬材料在無人機(jī)制造領(lǐng)域的優(yōu)勢:無人機(jī)的機(jī)身、機(jī)翼、護(hù)翼、起落架等部件都可以使用工程塑料,除了可以節(jié)約成本,還有金屬材料不具備的優(yōu)勢:高強(qiáng)度、高剛度、熱膨脹系數(shù)...

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  • 增強(qiáng)尼龍智能水表塑料外殼專用塑料,在高低溫高頻交變的環(huán)境中擁有高力學(xué)性能保持性;高韌性、***、耐水解、耐沖擊、抗蠕變,具有高尺寸穩(wěn)定性;耐高低溫、更耐冰凍爆裂,可在不同環(huán)...

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  • PA66用于紡織機(jī)配件,電子元器件,半導(dǎo)體包裝,芯片托盤等。材料低成分析出...

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  • 改性尼龍包括增強(qiáng),增韌,填充,合金,熱穩(wěn)定,抗水解,耐低溫沖擊,耐油脂,***,降低翹曲變形??捎糜谧⑺苣猃埢钊?,空氣 彈簧尼龍外殼,電子精密零件,機(jī)械齒輪。 PA6與PA66性能相當(dāng),優(yōu)選改...

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  • 尼龍66保持了優(yōu)良的剛性,耐熱性和電性能的基礎(chǔ)上,大幅度提高了材料的韌性,為提高接插件的抗脆斷性(特別是低溫下的抗脆斷性)。...

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  • 增強(qiáng)尼龍材料是在在尼龍中添加玻璃纖維,材料的拉伸強(qiáng)度、彎曲強(qiáng)度都有大幅度的提高,材料綜合力學(xué)性能更加,***應(yīng)用于電動工具、汽車行業(yè)、運(yùn)動器材、機(jī)械工業(yè)、辦公裝備等領(lǐng)域...

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  • PA612具有極低的吸水率,很好的機(jī)械性能,較高韌性及強(qiáng)度,優(yōu)良的***性,耐水解,較小的成型收縮率,良好的成型加工性及尺寸穩(wěn)定性,耐化學(xué)品性能優(yōu)異。

    主要用作***牙刷的鬃絲、單絲,尼...

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  • 耐酒精PA612+GF30%:

    常用的錦綸6具有α、β、Υ三種不同晶體,可以形成三種分子鏈排列密度,其中α晶體最穩(wěn)定,密度較高,為1.235g/㏄,而β和Υ晶...

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  • PA66的產(chǎn)品圖及簡介:具有優(yōu)良的耐磨性、耐熱性及電性能,機(jī)械強(qiáng)度高,能自熄,尺寸穩(wěn)定性良好,廣泛應(yīng)用于汽車工業(yè)產(chǎn)品、紡織產(chǎn)品、泵葉輪和一級精密工程部件。...

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  • 2024-01-03 PA66+30玻纖

    PA66+30%玻纖尼龍

    在熱融的時候通過加進(jìn)玻璃纖維絲共擠而成,這其中也要加穩(wěn)定劑、相容劑等,這樣有利于產(chǎn)品的長期使用性。
    由于尼龍本身強(qiáng)度不夠,通過加入10--30%的纖...

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  • 尼龍PA612改性料還可以用作電子節(jié)流控制器外殼――一種根據(jù)踏板位置來提供加速/減速信號的部件。

    尼龍還可以用來制造引擎變速帶――一種控制為氣缸輸送燃料-空...

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  • 尼龍PA612改性料還可以用來制造油槽――油類和傳送液的外殼。插入油槽中的抽油管也可以用尼龍PA改性料制造。
    尼龍PA612改性料還可以用來制造驅(qū)動轉(zhuǎn)向液的外殼,這...

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  • 尼龍PA610改性料可用于生產(chǎn)扇葉、風(fēng)扇罩、散熱器水箱、熱交換器、水蒸發(fā)器、熱-水控制閥門和恒溫器殼體。
    尼龍PA610改性料可用于此領(lǐng)域的優(yōu)點(diǎn)在于其熱穩(wěn)定性、高硬度...

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  • PA612改性料常用于以下汽車配件:引擎蓋、搖桿蓋、冷卻加熱裝置和油箱。應(yīng)用在這些方面的尼龍樹脂多用20~40%用量的玻璃或其它礦物纖維增強(qiáng)以提高強(qiáng)度。...

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  • 無鹵阻燃尼龍 30%玻纖增強(qiáng)的尼龍PA6,密度低,容易加工,不易起霜,1.5mm樣片達(dá)UL94 V-0級。...

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  • 高耐熱尼龍
    汽車機(jī)罩下應(yīng)用的新一代樹脂,保持高剛性,高韌性的同時,提高耐熱性和流動性

    半芳香族尼龍(PA9T,聚對苯二甲酰1,9壬二胺)是代表性耐熱尼龍,Zytel HTN和PPA也是半芳...

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  • 高流動性尼龍 高流動性尼龍不僅可以提高生產(chǎn)效率和降低加工成本,而且可以提高汽車部件的外觀質(zhì)量。提高性能,降低成本是材料改進(jìn)的方向。...

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  • 引擎蓋內(nèi)塑料按材料分,主要有尼龍PA材料(PA6-30%,PA66-22%)、PP材料(46%)和其他材料(2%)(PPS,PEI等)。 按應(yīng)用部件分,主要有進(jìn)氣歧管、發(fā)動機(jī)蓋、散熱器箱、前端組件、汽...

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  • 尼龍塑料阻燃品級有分阻燃V2、阻燃V1、阻燃V0級。
    大部分客戶在尋找阻燃尼龍?jiān)蠒r,都說只要阻燃就可以了,卻說不出詳細(xì)的阻燃品級,阻燃品級各有差別,且不同品牌的阻燃尼龍...

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  • 尼龍PA聚酰胺常用的改性方法和目的 改性方法 主要目的 粒子尺寸 滿足加工需要 分子量 滿足加工或性能需要 共聚合 改變?nèi)埸c(diǎn)、玻璃...

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  • 聚酰胺6>聚酰胺66 >聚酰胺610 >聚酰胺1010 >聚酰胺11> 聚酰胺1012吸水率:幾種主要聚酰胺的性能 性能 聚酰胺6 聚酰胺66 聚酰胺610 聚酰胺...

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  • 今天小編就分享一些常用塑料注塑溫度,希望對大家有所幫助哦! 塑料種類 模溫℃ 料筒溫度℃ 起始段 中段 前段至射咀 ...

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  • 阻燃改性尼龍610

    鹵素、紅磷和三聚氰胺或者其混合物為基礎(chǔ)的“傳統(tǒng)”阻燃改性尼龍610材料,無鹵工程塑料還具有更高機(jī)械和電性能。
    采用無鹵阻燃塑料制品幾乎...

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  • 尼龍件用水煮的原因分析: 1 、我們常用的尼龍是尼龍66(PA66),是一種結(jié)晶性熱塑性材料; 2、 尼龍材料容易吸水,含有親水基(酰氨基)。...

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