通常，玻纖外露的原因有很多，一般是因為玻纖質量不是很好造成的，可以加些潤滑劑就可以改善，或者換一種玻璃纖維試試。

尼龍加玻纖的塑膠料流動性很差，所以在設計模具時有幾個比較突出的方面需要注意，拿流道來說吧！一般都設計成大口徑的流道，且沒有倒掛角之類難脫模形狀，且進膠口采用熱流道較好。保證其加入注塑時，一般需控制在100-120度.一般加入玻纖料的產(chǎn)品，可以適當延長溶膠時間或者提高溶膠溫度.烘料過程中；原料的流動性能降低，我們需要注塑控制注塑模溫應該從料性開始說起吧.因加入玻纖料其流動性能降低，此時我們需要注塑使用專用玻纖螺桿，所以在溶膠過程中

我們需要將原料充分烘干：1，且比較難干燥，那么，工程塑料軸承在汽車領域的應用1座椅系統(tǒng)的首要要求是低成本通常,用于汽車座椅系統(tǒng)的鈑金材料或者沖壓的孔,以及冷軋的鋼板都具有很大的尺寸公差.然而,在座椅系統(tǒng)中需要最小的間隙以盡可能減少噪音.為了解決這一矛盾,現(xiàn)在越來越多地使用工程塑料滑動軸承.工程塑料用于汽車的主要作用是使汽車輕量化，從而達到節(jié)油高速的目的。0%PA66加30%玻纖縮水率0.7%--1,不同品牌不同廠家的有些差異。