用于汽車進氣歧管的尼龍是玻璃纖維增強尼龍材料。目前,提高燃燒效率和減輕重量是汽車供應商面臨的主要挑戰(zhàn)。目前的市場方向是整合功能并用塑料代替鋁合金和鋼。
進氣歧管主要由尼龍66加玻璃纖維改性材料制成。現(xiàn)在所有汽車制造商都使用由尼龍材料制成的進氣歧管,并且全球應用于消耗玻璃纖維增強改性的尼龍66約為8萬噸。
由改性尼龍材料制成的進氣歧管更輕。低成本,流形表面平滑,良好的絕緣效果,可提高發(fā)動機性能?降低噪音?生產(chǎn)設備投資低有利于環(huán)保。
多年來,生產(chǎn)在五大工程塑料中占有非常重要的比例,并且在替代傳統(tǒng)金屬結(jié)構(gòu)材料方面一直在" />
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發(fā)布時間:2023-11-21 10:46:13 0
用于汽車進氣歧管的尼龍是玻璃纖維增強尼龍材料。目前,提高燃燒效率和減輕重量是汽車供應商面臨的主要挑戰(zhàn)。目前的市場方向是整合功能并用塑料代替鋁合金和鋼。
進氣歧管主要由尼龍66加玻璃纖維改性材料制成。現(xiàn)在所有汽車制造商都使用由尼龍材料制成的進氣歧管,并且全球應用于消耗玻璃纖維增強改性的尼龍66約為8萬噸。
由改性尼龍材料制成的進氣歧管更輕。低成本,流形表面平滑,良好的絕緣效果,可提高發(fā)動機性能?降低噪音?生產(chǎn)設備投資低有利于環(huán)保。
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